凈化無(wú)塵車(chē)間屬于一個(gè)系統的項目，它的建造需要有完整的一套流程。無(wú)塵車(chē)間目前級別最高的當屬航天航空的航空倉，基本是屬于1級，屬于特殊領(lǐng)域，面積相對較小。另外對級別要求較高的是生化實(shí)驗室和高精納米材料生產(chǎn)車(chē)間，物聯(lián)網(wǎng)芯片的發(fā)展將是未來(lái)需求的一大方向。無(wú)塵車(chē)間對于凈化空調系統的加濕問(wèn)題而言，常用的加濕方法有很多種，有淋水、濕膜、高壓噴霧超聲波等水加濕，這些加濕方法屬等焓加濕過(guò)程。而噴蒸汽、噴干蒸汽和電極（電熱）加濕是向空調送風(fēng)中噴蒸汽，其加濕方法屬等溫加濕過(guò)程。如果中間的一個(gè)環(huán)節出現差錯，就會(huì )導致凈化無(wú)塵車(chē)間無(wú)法滿(mǎn)足要求，無(wú)法達到標準。那么，我們在對凈化無(wú)塵車(chē)間，車(chē)間在進(jìn)行裝修的時(shí)候會(huì )存在哪四個(gè)難題呢？
1、關(guān)于送風(fēng)潔凈度的難題
無(wú)塵車(chē)間保證空間沒(méi)有灰塵以外，要盡量保持空間的空氣潔凈度。對于較封閉的空間，如何要保證空間空氣的潔凈度，這一點(diǎn)就需要安裝空氣潔凈的設備系統。這一點(diǎn)是需要通過(guò)嚴格的算法去匹配潔凈系統的，如果出現差直接會(huì )影響到最終的效果，這邊是其中一大難題之一。
2、通風(fēng)換氣量
要保證凈化無(wú)塵車(chē)間的通風(fēng)換氣量，因為是處于密封的空間要滿(mǎn)足這樣的需求是比較難處理的問(wèn)題之一。需要有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員對空間的計算，包括空間的面積、使用人數、潔凈標準等等，才能夠滿(mǎn)足這個(gè)要求。
3、氣流組織
如何選擇適合這個(gè)空間的送風(fēng)方式，也是凈化無(wú)塵車(chē)間會(huì )面臨的一大難題。具體的送風(fēng)方式選擇，可以依照實(shí)際的用途來(lái)選定。主要的送風(fēng)方式有兩種，一個(gè)是層流送風(fēng)一個(gè)是亂流送風(fēng)各具優(yōu)缺點(diǎn)，需要大家去綜合考慮（consider)去做選擇。
4、潔凈壓差
要保證凈化無(wú)塵車(chē)間要大奧一定的潔凈壓差，才能在空間中使用自如，畢竟這個(gè)空間是處于密封的狀態(tài)。無(wú)塵車(chē)間目前級別最高的當屬航天航空的航空倉，基本是屬于1級，屬于特殊領(lǐng)域，面積相對較小。另外對級別要求較高的是生化實(shí)驗室和高精納米材料生產(chǎn)車(chē)間，物聯(lián)網(wǎng)芯片的發(fā)展將是未來(lái)需求的一大方向。這一點(diǎn)是需要引起重視，也是大家急需去解決的難題。
凈化無(wú)塵車(chē)間的時(shí)候一般會(huì )面臨以上的這些難題，所以在進(jìn)行裝修時(shí)候一定要多加注意這些方面，提前做好應對措施（指針對問(wèn)題的解決辦法)，從而保證工程的質(zhì)量。
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