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        河南凈化車(chē)間能耗問(wèn)題通過(guò)哪些途徑解決

        時(shí)間:2022-08-28 10:04:57 點(diǎn)擊:11874次


        節能降耗一直都是世界一直在解決的問(wèn)題,這在經(jīng)濟飛速發(fā)展的中國自然也不例外。每一個(gè)“五年規劃”都會(huì )有節能降耗的指標,主要是針對工業(yè)生產(chǎn)(Produce)領(lǐng)域。人們大多知道,應從提高生產(chǎn)效率(efficiency)的角度(angle)來(lái)降低(reduce)能耗,這是最主要的,然而,其他方面的節能降耗也是很重要的,比如凈化車(chē)間的能耗問(wèn)題。
        凈化車(chē)間,顧名思義,是一個(gè)無(wú)菌(意思:沒(méi)有活菌)(fungus)、無(wú)塵的潔凈的生產(chǎn)(Produce)場(chǎng)所。潔凈室車(chē)間凈化工作原理為當控制器接通電源時(shí),油霧分離器口產(chǎn)生強大的靜壓迫使油霧被定向吸入油霧分離器內。在油霧分離器內風(fēng)輪的作用下發(fā)生碰撞,使微小的顆粒集合成能被控制的小顆粒,在高效吸霧材料的阻擋下實(shí)現空氣與水的分離。凈化車(chē)間與普通車(chē)間最大的不同,在于它有一個(gè)空氣潔凈系統,以及與之相關(guān)的其他配套措施(指針對問(wèn)題的解決辦法),如墻壁上的隔熱板。在達到一定等級的凈化車(chē)間內,方可生產(chǎn)出安全的食品、藥品、光學(xué)微電子產(chǎn)品等。因此,凈化車(chē)間的建設迅速,已成為企業(yè)轉型升級的捷徑。
        然而,根據各潔凈系統的運行經(jīng)驗(experience)可知,凈化車(chē)間的能耗遠高于一般辦公樓的能源(解釋:向自然界提供能量轉化的物質(zhì))耗量。潔凈室車(chē)間凈化工作原理為當控制器接通電源時(shí),油霧分離器口產(chǎn)生強大的靜壓迫使油霧被定向吸入油霧分離器內。在油霧分離器內風(fēng)輪的作用下發(fā)生碰撞,使微小的顆粒集合成能被控制的小顆粒,在高效吸霧材料的阻擋下實(shí)現空氣與水的分離。如果不采取新的對策——革新設計方法、研制新式節能設備、提高運行管理水平,在能源消耗(consume)上要付出更高的代價(jià)。所以,不單是中國,世界各國無(wú)不從設計、運行管理、研究開(kāi)發(fā)方面考慮(consider)各種手段、措施(指針對問(wèn)題的解決辦法)來(lái)減少能耗。
        根據科學(xué)研究(research)及經(jīng)驗(experience)積累,現在人們已總結出了凈化車(chē)間節能降耗的一些方法:
        設計方面。廠(chǎng)址的選擇、布局須合理,推動(dòng)空調和凈化功能的分離,設計方案應有靈活性與適應性等。最主要的是通過(guò)合理的設計,盡可能減少潔凈空間,少一分潔凈空間,便少一分潔凈能耗。這需要有實(shí)力雄厚的設計團隊,要靠一流的凈化公司,比如。
        設備的選擇。盡量選擇節能設備,雖然節能設備的一次性投入更高,但從長(cháng)遠來(lái)看,既有利于凈化車(chē)間節能降耗,又有利于生產(chǎn)(Produce)的穩定可持續。
        運行的管理。生產(chǎn)(Produce)停止時(shí),減少排風(fēng)量(定義:單位時(shí)間內空氣的流通量),不同的工藝過(guò)程設置不同的換氣次數,還有是否提前運行也是需要考慮(consider)的。
        不凈化,便不需要能耗,有凈化,便有能耗。凈化車(chē)間凈化車(chē)間材料是凈化廠(chǎng)房墻、頂板材一般多采用50mm厚的夾芯彩鋼板制造,其特點(diǎn)為美觀(guān)、剛性強、保溫性能好、易施工。圓弧墻角、門(mén)、窗框等一般采用專(zhuān)用氧化鋁型材制造地面可采用環(huán)氧自流坪地坪或高級耐磨塑料地板,有防靜電要求的,可選用防靜電型。在凈化車(chē)間的節能降耗過(guò)程中,要做到一多一少:一少是盡可能(maybe)的減少凈化需求,一多是在實(shí)施潔凈工程及投入運營(yíng)后,多用心、用節能設備等,以最小的能耗滿(mǎn)足凈化需求。

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